关于特大桥变截面空心薄壁墩实际施工成本与预

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  • 时间:2019-01-09 17:07
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本文以湖南省张家界至花垣高速公路第三条约段太极溪特大桥为例,就特大桥截面空心薄壁墩现实施工本钱

撑持和估算误差原因举行了深入分析,同时对空心薄壁墩模板施工技术以及野生本钱

撑万博manbetx首页,万博manbetx官网,manbetx万博客户端持消耗等作了详尽的探讨,仅供同仁参考。

关键词张花高速;特大桥;变截面空心薄壁墩;施工本钱

撑持与估算;误差

随着我国经济的不断发展,交通对经济的带动作用越来越较着。我省差别水平睁开了通向山区的高速公路建设。山区山岭重丘区地形庞杂,地质前提多变,山高坡陡、岩体风化重大,山体稳定性差,招致山区高速公路施工的庞杂及难度添加,使得山区高速建设造价具有多变、造价较大的特性,在野生、机器、材料消耗等方面相对/06-02-2007定额中的数值具有一定差距,无益于万博manbetx首页,万博manbetx官网,manbetx万博客户端山区高速公路工程造价的合理确定。此中针对特大桥变截面空心薄壁墩现实施工本钱

撑持与估算价误差较大的问题报告请示以下

本名目为湖南省张家界至花垣高速公路第三条约段,位于张家界市永定区境内,起于张家界市永定区大桥办事处9800,终于永定区沙堤乡14000,全长4.2,工程条约总造价32403.12万元,此中11272太极溪特大桥工程总造价为19040.39万元,占总条约造价的58.76%。太极溪特大桥起点桩号为10622.84,跨过大慈公路,飞越太极溪,再跨张青公路(张家界武陵源国度森林公园景区公路),止于桑坪峪,其起点桩号为11921.17。主墩(12#、13#)均为双肢变截面矩形薄壁空心墩,主跨是离散式预应力混凝土连续刚构桥。由于22#、23#墩上跨张青公路(张家界武陵源国度森林公园景区公路),为使桥型全体外表视角温馨、雅观。故在设计11#墩、14#~25#墩共13个墩均为单肢空心薄壁墩,变截面,四周收坡,收坡比例为701;

特大桥桥型普通安插图

空心墩最高73.5,最低38.12。混凝土设计标号40。13个变截面空心薄壁墩26个墩身,设计平均高度为58.20米;设计混凝土方量为15199

??58.20米;设计混凝土方量为15199m




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